上海车展取消车模让许多消费者大失所望，有甚者更表示不再去参观这个两年才有一届国内最大的车展。不过如果为了车模而不去看车展的话，这次损失就要大了。最新消息显示，有“法兰西玫瑰”之称的法国女神苏菲·玛索将于4月20日亲临上海车展DS展台，倾情助阵法系豪华汽车品牌DS。如果算上上海车展的话，苏菲·玛索为DS品牌亮相的次数已经是第N次了。从未见过有哪个汽车品牌的代言人会如此频繁的为一个产品露面，据说仅仅是DS一个经销商的建店仪式，苏菲·玛索也要前去参加。DS为了提高品牌的影响力，也是蛮拼的。纵然如此，频繁曝光的苏女神也难以拯救这个所谓的法国豪华汽车品牌DS。 DS6与苏菲·玛索DS是法国标致雪铁龙汽车旗下的高端品牌，巧合的是其法语含义也是“女神”，与苏菲·玛索可以说是“天作之合”。虽说是豪华品牌，但是自2012年进入中国市场之后，DS给人的感觉并不豪华，如果十几万的轿车也能称之为豪车的话，那么我国的自主品牌也能进入豪华品牌之列了。利用低价拼销量的战略，DS作为进军中国市场的后来者无可厚非，不过中国消费者买单的并不多。2014年DS品牌在中国共销售2.67万辆汽车，同比上年激增5倍，这一销量数据也使得DS登上了国内豪华品牌销量榜的前十名，只不过位列第十。看似辉煌的成绩事实上也并不值得骄傲，据了解，DS品牌2014年在华的销量目标是5万辆，实际销量仅为2.67万辆，与目标相距甚远。另据可靠人士透露，在DS 2.67万辆的销量中，售价14.69万-24.69万的DS 5LS车型占比最多。如果没有依靠低价战略，DS的销量应该会更低。是DS外观设计的不够好，不是；是DS品质不够高档，也不是，究其原因是其急功近利的品牌渗透。入华3年累计销售3.5万辆，DS可以说创造了豪华品牌的最佳纪录，但这与DS在华的规划依然差的很远。关于DS品牌如何更快更好的在华发展，长安PSA内部甚至出现了意见分歧，最终原长安PSA副总裁、销售公司总经理蔡建军“被迫”离职。去年接替赫博担任长安PSA-DS总经理的陈国章在DS品牌60周年庆典上，公布了一项名为“43210战略”的倍增计划。“43210战略”每个数字都有深刻含义：“4”是指到2015年底，DS品牌旗下经销商网络将拓展至现在的4倍；“3”表示销量在2014年的基础上翻3倍；“2”代表着DS将把更多的资源用于提高销量；“1”代表着DS品牌将把从厂家到经销商的所有政策连成一线，保证经销商的利益；“0”代表着DS实现盈亏平衡。按照上述战略，到2015年底DS在华经销商要由目前的70家达到280家；销量要由2.67万辆达到8万辆，达到二线豪华品牌水平。仅从这两点目标就足以显示出DS在华强大“野心”。目标谁都会制定，但是不切实际的目标就算制定了又有什么意义呢？俗话说，欲速则不达。过高的目标只会增加不必要的负担，何不慢下脚步来积累更多的力量，寻求一鸣惊人。一张好牌如果打的时机不对也会成为烂牌，苏菲·玛索依靠其优雅的外表、精湛的演技成为人们心目中的女神，DS借其名气来提升自己的品牌力无异于“揠苗助长”。依靠自己的产品力来提升品牌形象，才是DS要走的路。